Ors đang bị kê trên, quan điểm cá nhân, xét dòng chứng khoán, hiện tại ors là cp đáng để mua nhất.

Lòng tham: khi lên thì muốn lên nữa, khi giảm thì muốn giảm sâu.

Thời điểm để ors lấy lại những gì đã mất.

Giai đoạn này những mã ck đã tăng mạnh sẽ quay lại tích lũy, để những cp chưa tăng chạy.

Giờ các đội lái khó lừa dc ae, may ra chỉ có tây lông thôi.

Ai mất niềm tin thì nên bán, ai còn thì ở lại( bán hết margin) chỉ giữ lại tiền thịt.

Trên thị trường rất nhiều mã và nhiều cơ hội, nên mọi ng có thể tìm cơ hội khác, nếu cảm thấy cp này không phù hợp. Khi thị trường tăng mà cp không tăng sẽ làm mất nhiều cơ hội. Chắc gì khi thị trường...Thêm

Giờ chắc nhiều ae chán lắm rồi nhỉ, mua phải tăng luôn mới khoái.

Vnindex chưa thoát khoải quanh vùng 1k3 nên vẫn còn nhiều rủi ro.

Ors này phần lớn ae nằm vùng trên 15, còn lại là những phần đã cắt.

Bcg và tcd đã có lực cầu, tin tức có lẽ đã phản ứng.

Có vẻ ors đã có điểm cân bằng. Giờ chắc phụ thuộc vào ý đồ của lái

Phần đông ae vẫn chờ cuối phiên, và phản ứng của tây lông thực chất là thế nào.

Mọi người đang hồi hộp xem ors có vượt cạn thành công không.

Ors đang phản ứng với tin tức. Để ý sẽ thấy lượng follow ors rất đông đảo.

Ae cứ bình tỉnh thôi, muốn bán thì cũng k nên bán giá sàn.

Sự liên quan của ors với bcg nhỏ lẻ khó mà nắm được thông tin, cách hiệu quả là theo dõi phản ứng với tin, bởi giá.

Vnindex toàn được kéo vào cuối phiên, khả năng đang ra hàng nhiều.

Ai giữ hàng của lái thì trả cho lái đi nhé, giữ lại nhiều lái không có hàng là đánh sập bà cố đó.

Liệu nay cuối phiên có được kéo như các phiên trước k?

Nếu hôm nay thị trường chỉnh, cú chỉnh cũng khá đau.

Con hàng giữ kéo chỉ số.

15.5 hôm nay? Lên 15.5 để làm gì, khi lượng đu bám gần đây rất nhiều, lên 15.5 là bị xả, trừ khi lái nhiều tiền. Thị trường chung đang tăng liên tục, rất rủi ro, ng bán sẵn sàng bán ra khi đạt lợi nhu...Thêm

Fomo dễ ăn bô

Nhóm thép đang đỡ chỉ số, đỡ kiểu này k bền vững, ng cầm mã thép sẽ bán ra, thị trường khó trụ.

Đoạn này phần lớn mọi ng đều có ăn, k riêng gì ors, nên rủi do càng cao.

Giờ vùng rủi ro, lái kéo là bị ae cho ăn bô ngay. Lái tiền cũng có hạn.