giá LNG nó tăng quá. giờ lại cước vận tải tăng từ 50.000 lên 200.000u 1 ngày thuê tàu thì chịu thế nào cho nổi. chắc NT3, NT4 cũng phải dừng hoạt động quá

thẳng tiến về vùng 21.3 nào

******* bố bọn lái tàu

em còn 7k. các bác múc nốt cho em để em sang ps short phát

** các anh. em chờ các anh xả mấy trăm k để rũ mãi.

nay nó mà kéo lên 39 thì tôi thế các ông táng nó lái đỡ ko nổi. lái nó nắm thóp rồi

các a lái đánh buông thả quá. mấy trăm tr tiền hàng của em.

kiệt vol rồi.

mn chết hết chưa

vào con này là xem như chơi sổ xố thôi. ai nói gì trước khi quay đều chỉ là đoán mò.

mới sáng sớm đã bô cho 98 rồi.

mấy ông chửi chủ tịch tưởng hay lắm à. sống ác mồm ít thôi.

SÁNG ĐÁNH TRẦN. CHIỀU THẢ TỰ CUNG CẦU. DỰ LÀ CUỐI PHIÊN LẠI RÍT. MAI LẠI KÉO TRẦN TIẾP.

đánh kinh thật. đánh đâm đầu vào cản luôn. vol vẫn nổ đùng đùng. ko biết là lái kẹt hàng hay nhỏ lẻ kẹt đây

nhịp rũ cuối cùng của pvt trước khi chạy. khả năng cao cuối chiều chạy.

định mệnh thằng nào mua 18 làm cây nến xấu vl

mạnh tay ở 19.75. các cụ sẽ đc trời đụ

rũ hơi bị quá đáng rồi đó.

nay ông nào cứu thì kịp T+ về ăn đc ít %, mai vào cứu thì dễ hàng về nịt cũng ko còn

haizz. ngày chưa cầm sab, bia uống quanh năm ngày tháng. lần này cầm mất hết tiền uống bia 5 năm.

vai đầu vai mà. vai phải vol to. thỏa mãn điều kiện cho 1 đợt úp chén rồi. hold thêm đi để có giá 14

chọn ngày đi lệnh tiền to như *** vậy lái ạ.

anh em nhỏ lẻ phải hiểu là kéo lên rồi phân phối thì kéo từ từ. kéo 1tr cổ phải bán ra 500k. kiên nhẫn đi. cản 29.5 là cản đường kijun. kết phiên duy trì đc ở trên 29.3 thôi là phiên sau bung nóc. chỉ...Thêm

chỉ chờ index ngừng bán. em nó phá trend giảm luôn.

1 phiên test cầu, 1 phiên test cung. chả có nhẽ lại sai kế hoạch tổng bộ

dcm nó. cay thật. lỗ lần 1 cắt 10%. lần 2 bắt lại, chưa hết ngày đã lại lỗ tiếp. bọn chó đẻ.

giá giảm rồi. tôi xin lỗi lái.