miệt mài DCA về 23 có về bờ đc k các bác

cổ không 1 nhịp hồi kk , siêu phẩm

Lái bẩn bựa k kéo , ép mấy ông bắt đáy 21,5 ăn line bán 21,95 đúng bẩn bựa

Lái múa thế nào thì múa , chứ tầm này ai cắt đã cắt hết , ai lì thì lì luôn rồi , 38 về 21 thì k hiểu công ty này nó làm ăn thế nào , k nhịp hồi , về 20 **** xúc thêm

làm tí 21.55 k biết hàng về có ăn không đây , về 20 **** vào đủ với m luôn

vốn 32.8 xuống tàu 35.65 chúc các bác lồi mồm , em MG nên hạ sớm

anh em còn căn ke làm gì , múc thôi , tụi broker n hô hào múc rồi

ae 32 33 trả hàng cho lái đi

nay nhặt thêm ít 33 không biết hàng về có ăn không

bắt quanh 12

55 57 thì gom cho trung hạn

Múc 12,35 bán 12,85 , nhịp này chắc về dưới 12 mới gom

Kéo sớm như này chiều lại đỏ thôi

Xuống tàu , múc 12.35 bán ,85 chúc ae ở lại ăn lồi mồm nhé

k múc bây giờ thì khi nào , ae gia tăng đc rồi

Tây chạy 600ty thì con này phải về 60 , tạo đáy mới dám vào múc , đánh dài trung hạn , bh sờ vào cụt tay ngay

Nay hồi ae *** chửi nữa nhỉ

Múc đc ít 12.35 , mai xuống vào nốt

Nay đóng nến trên 34 thôi, anh Tâm đen nhé

E chờ 12.5 .7 nhé a lái

Tây ra hàng cây 68ty kia , lái giữ mốc 34 cũng k quá xấu...cầm được , ký tên 32.5

Đánh đấm như cđb , mua 35.1 thì atc đạp tiếp 34.65 , bố tổ

Tây lông n còn lướt T0 ăn từng line 1 thế này thì mươat , mẹ nó tưởng n bắt tin gì ngon n xúc ai ngờ n lại bán ăn line

Hôm trước bán 17.2 bảo xuống gom lại , ae chửi k kịp vuốt mặt , trước sóng tăng thì sẽ rũ tiếp , mai ae đỏ nhặt được rồi 16.x là ***

Anh em bán mẹ đi cho nhẹ tàu , gào khóc nhiều quá

Các ông 15,5 16 bán đi , lái gim đc mới đánh lên tôi hàng 17 thì cầm tiếp thôi

Tới giờ bốc đầu thôi