Không bị đạp sâu mà tích lũy vùng này là ok rồi. Phải hấp thụ hết lượng chốt lãi, cắt lỗ thì mới lên tiếp dc chứ

Tây bem sớm thế nhỉ.

Lệnh mua bán rất lỏng lẻo. Khả năng rũ cho ai cần bán. Rồi kéo cuối giờ

Hy vọng cân bằng vùng này 1 2 tuần để hấp thụ hết những ng chốt lãi và cắt lỗ. Rồi sau đó mới bay tiếp

Nó cứ lên 1 tý là có thằng nào táng 20k giá 26.6 thế nhỉ. Nhìn đều tăm tắp

Rút chân nào a Mượt ơi

Nhìn bảng điện hoa mắt quá. Cho bọn Tây nó xả đi. Tý kéo giờ

Ae qua kiếm dc giá sàn nay ấm quá

Tay to kéo thôi. Chứ hồi kỹ thuật không thể mạnh như này. Ae tự tin vào kiếm thôi

Nhìn bảng điện nhấp nháy chóng mặt quá. A Mượt vẫn kiểm tra cung à

A e đu tím hôm T4. Nay cắt xong chưa để a lái còn kéo nào

Cảm giác đang lên nó lại đè để cướp hàng sao ấy. Thi thoảng nó lại thả 1 ít giá thấp rồi gom.

Nhỏ lẻ bán hết là chạy thôi.

Cơ hội cuối cho a e lên tàu.

Tây mua dần lại rồi kìa

VNI chuẩn bị về tham chiếu. BSR chắc lại dư mua trần 5tr cổ thôi

Sáng rén múc thêm dc ít quá. Hic

Xuống 27 vòng nữa đi anh. Để e xin thêm. Nãy rén mua thêm ít quá

Mua nào

Dụ bán hết để chiều CE thôi.

Qua đặt mua thêm không khớp. Cay quá

Giờ ông nào cũng sợ không dám vào. Và a lái lại kéo. Con Gex t bán sau 2 cây sàn là nỗi đau lớn nhất của mùa này. Giờ không thể lặp lại với em BSR

Cứ nhả xanh là mất với Tây Lông. Vẫn phải là tím

Nhả ra là Tây nó lại hốt dần đó. Nay đóng cửa tím thôi

A Mượt lại lái con này thật à? Đánh phong cách giống thế

Nó nhả lệnh như này thì chắc lại lũ tự Doanh nay lại xả.

Mấy a lái giờ mới chuẩn bị ngủ dậy à