Nước Mỹ v&#224; Ch&#226;u &#194;u sắp v&#224;o kỳ mua sắm cuối năm, đơn h&#224;ng order cao khủng khiếp, gi&#225; cả c&#225;c loại h&#224;ng h&#243;a tăng n&#243;ng từng ng&#224;y (ai v&#224;o xem gi&#225; HĐ h&#224;ng h&#243;a th&#236; biết). Đợt n&#224;y PTT Mỹ sang cũng l&#224; c&#250; h&#237;ch để cho ch&#237;nh phủ c&#243; biện ph&#225;p mở cửa sản xuất để cứu xuất khẩu, cửa s&#225;ng duy nhất cho nền kte năm nay.
H&#224;ng h&#243;a sản xuất ra mang sang Mỹ với ch&#226;u &#194;u kiểu g&#236;, chuyển online qua Grab với Be &#224;, hay v&#225;c bộ sang. Thế n&#234;n ng&#224;nh vận tải biển vẫn c&#242;n dư địa &#237;t nhất đến hết Q1 năm sau nh&#233;.
Nhưng m&#236;nh nghĩ VOS bay 1 đoạn trước cũng đủ d&#224;i rồi, đợt n&#224;y thị trường c&#242;n sw n&#234;n cứ xanh nhẹ qua từng phi&#234;n l&#224; được, l&#234;n bền vững c&#242;n hơn đi t&#224;u lượn.

Nước Mỹ và Châu Âu sắp vào kỳ mua sắm cuối năm, đơn hàng order cao khủng khiếp, giá cả các loại hàng hóa tăng nóng từng ngày (ai vào xem giá HĐ hàng hóa thì biết). Đợt này PTT Mỹ sang cũng là cú hích để cho chính phủ có biện pháp mở cửa sản xuất để cứu xuất khẩu, cửa sáng duy nhất cho nền kte năm nay.
Hàng hóa sản xuất ra mang sang Mỹ với châu Âu kiểu gì, chuyển online qua Grab với Be à, hay vác bộ sang. Thế nên ngành vận tải biển vẫn còn dư địa ít nhất đến hết Q1 năm sau nhé.
Nhưng mình nghĩ VOS bay 1 đoạn trước cũng đủ dài rồi, đợt này thị trường còn sw nên cứ xanh nhẹ qua từng phiên là được, lên bền vững còn hơn đi tàu lượn.