Gi&#225; dầu &amp; rủi ro địa ch&#237;nh trị ↑ → cước t&#224;u dầu ↑:
Căng thẳng Venezuela:
Nguy cơ trừng phạt
D&#242;ng dầu phải đi v&#242;ng, đi xa
Hệ quả:
Cước t&#224;u dầu (tanker rates) tăng
Thời gian vận chuyển d&#224;i hơn → thiếu t&#224;u cục bộ
&#128073; PVT hưởng lợi trực tiếp v&#236;:
Đội t&#224;u dầu chiếm tỷ trọng lớn
Nhiều hợp đồng time-charter (ổn định d&#242;ng tiền)

Giá dầu & rủi ro địa chính trị ↑ → cước tàu dầu ↑:
Căng thẳng Venezuela:
Nguy cơ trừng phạt
Dòng dầu phải đi vòng, đi xa
Hệ quả:
Cước tàu dầu (tanker rates) tăng
Thời gian vận chuyển dài hơn → thiếu tàu cục bộ
👉 PVT hưởng lợi trực tiếp vì:
Đội tàu dầu chiếm tỷ trọng lớn
Nhiều hợp đồng time-charter (ổn định dòng tiền)

 Nguyen Ngoc

trạng th&#225;i thay đổi cũng l&#224;m cho cung t&#224;u xoay theo, chỗ dư t&#224;u chỗ th&#236; thiếu t&#224;u,nước mua đổi nơi th&#236; phải đi v&#242;ng... m&#224; nước mua nhiều dầu của V th&#236; l&#224; china. 

trạng thái thay đổi cũng làm cho cung tàu xoay theo, chỗ dư tàu chỗ thì thiếu tàu,nước mua đổi nơi thì phải đi vòng... mà nước mua nhiều dầu của V thì là china. 

Tran74

T&#224;o lao
N&#243; chưa đ&#225;nh mới phong toả
N&#243; đ&#225;nh xong giờ mở phong toả nh&#233;

Tào lao
Nó chưa đánh mới phong toả
Nó đánh xong giờ mở phong toả nhé

Gi&#243; đ&#244;ng đến rồi, căng buồm vượt 19.2-19.6 n&#224;o

Gió đông đến rồi, căng buồm vượt 19.2-19.6 nào