DRC (Cao su Đ&#224; Nẵng)
Điểm nhấn đầu tư
Tiềm năng tăng trưởng lớn trong d&#224;i hạn nhờ 
(1) Vận tải đường bộ tiếp tục ph&#225;t triển g&#243;p phần th&#250;c đẩy ti&#234;u thụ lốp xe tải v&#224; xe bu&#253;t tăng trưởng 
(2) Xu hướng Radial h&#243;a l&#224;m tăng nhu cầu ti&#234;u thụ lốp Radial thay cho lốp Bias.
Hưởng lợi trong ngắn hạn v&#236; 
(1) Sự hồi phục mạnh mẽ của nhiều thị trường
(2) C&#225;c đối thủ cạnh tranh bị &#225;p thuế chống b&#225;n ph&#225; gi&#225;.
DRC ghi nhận doanh thu qu&#253; I đạt 912 tỷ đồng, tăng 13,6%; l&#227;i sau thuế 64 tỷ đồng, tăng 70,5%. Doanh nghiệp cho biết doanh thu tăng, chi ph&#237; khấu hao c&#249;ng chi ph&#237; t&#224;i ch&#237;nh giảm l&#224; c&#225;c yếu tố th&#250;c đẩy lợi nhuận. Nh&#224; m&#225;y radial giai đoạn 1 đ&#227; hết khấu hao từ cuối năm 2020. Đồng thời, đ&#225;nh gi&#225; sản lượng ti&#234;u thụ c&#225;c sản phẩm chủ lực tốt nhờ hoạt động xuất khẩu tăng mạnh, doanh nghiệp đ&#227; chủ động t&#237;ch trữ h&#224;ng tồn kho gi&#225; rẻ.
Ph&#226;n t&#237;ch kỹ thuật
C&#243; thể thấy được d&#242;ng tiền đ&#227; quay trở lại với DRC, sau khi DRI v&#224; GVR đ&#227; bật tăng. DRC cũng đ&#227; bật từ đường MA50 l&#234;n v&#224; đường DI+ đ&#227; cắt tr&#234;n DX-, thể hiện xu hướng tăng của DRC. Điểm nhấn l&#224; vol của DRC c&#243; lượng d&#242;ng tiền v&#224;o lớn, bật l&#234;n từ m&#244; h&#236;nh 2 đ&#225;y. Hi vọng DRC sẽ break được v&#249;ng 30 v&#224; tiến đến những mốc tiếp theo.
Chốt lời 
Với cơ bản kh&#225; tốt, CP n&#224;y c&#243; thể đặt mục ti&#234;u lướt hay nắm giữ trung hạn đều được. Ngắn hạn: Chốt lời quanh cản ngắn hạn gần nhất v&#249;ng gi&#225; 30.3, upside ~6% t&#237;nh từ gi&#225; 28. Trung hạn: Nắm giữ theo triển vọng dự kiến tới hết Q2/2021, khi m&#224; dự kiến đ&#224; phục hồi sẽ phản &#225;nh v&#224;o BCTC, nhất l&#224; khi KQKD 2 qu&#253; đầu năm nay sẽ so s&#225;nh với KQKD năm ngo&#225;i l&#224; thời điểm COVID, v&#236; vậy con số sẽ thể hiện sự vượt trội. Gi&#225; mục ti&#234;u quanh v&#249;ng 32-33, l&#224; v&#249;ng đỉnh thời đại của CP, upside ~ 15% t&#237;nh từ gi&#225; 29.
Rủi ro ngắn hạn
TT đ&#227; tăng n&#243;ng trong thời gian vừa qua v&#224; tiệm cận ở 1300, mua mới tầm n&#224;y sẽ c&#243; rủi ro nhất định.
COVID-19 tiếp tục diễn biến phức tạp l&#224;m sụt giảm nhu cầu ti&#234;u thụ săm lốp. 
Gi&#225; nguy&#234;n vật liệu – cao su tăng l&#224;m giảm bi&#234;n lợi nhuận.
Nguồn : <a href="https://drive.google.com/file/d/1VEvMCr1zJneYxATeIDBI9acx2DDJBBcI/view" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">drive.google.com/.../view</a>
C&#225;c b&#225;c c&#243; thể tham gia room <a href="https://zalo.me/g/ivjrvh497" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">https://zalo.me/g/ivjrvh497</a> để trao đổi v&#224; giao lưu nh&#233;, đ&#226;y l&#224; room cộng đồng mở cho tất cả mọi người nh&#233;.

Nguyễn Cao Minh - VPS
0822921999

BSC-18052021-DRC-Lăn Bánh Trở Lại Đường Đua.pdf

DRC (Cao su Đà Nẵng)
Điểm nhấn đầu tư
Tiềm năng tăng trưởng lớn trong dài hạn nhờ 
(1) Vận tải đường bộ tiếp tục phát triển góp phần thúc đẩy tiêu thụ lốp xe tải và xe buýt tăng trưởng 
(2) Xu hướng Radial hóa làm tăng nhu cầu tiêu thụ lốp Radial thay cho lốp Bias.
Hưởng lợi trong ngắn hạn vì 
(1) Sự hồi phục mạnh mẽ của nhiều thị trường
(2) Các đối thủ cạnh tranh bị áp thuế chống bán phá giá.
DRC ghi nhận doanh thu quý I đạt 912 tỷ đồng, tăng 13,6%; lãi sau thuế 64 tỷ đồng, tăng 70,5%. Doanh nghiệp cho biết doanh thu tăng, chi phí khấu hao cùng chi phí tài chính giảm là các yếu tố thúc đẩy lợi nhuận. Nhà máy radial giai đoạn 1 đã hết khấu hao từ cuối năm 2020. Đồng thời, đánh giá sản lượng tiêu thụ các sản phẩm chủ lực tốt nhờ hoạt động xuất khẩu tăng mạnh, doanh nghiệp đã chủ động tích trữ hàng tồn kho giá rẻ.
Phân tích kỹ thuật
Có thể thấy được dòng tiền đã quay trở lại với DRC, sau khi DRI và GVR đã bật tăng. DRC cũng đã bật từ đường MA50 lên và đường DI+ đã cắt trên DX-, thể hiện xu hướng tăng của DRC. Điểm nhấn là vol của DRC có lượng dòng tiền vào lớn, bật lên từ mô hình 2 đáy. Hi vọng DRC sẽ break được vùng 30 và tiến đến những mốc tiếp theo.
Chốt lời 
Với cơ bản khá tốt, CP này có thể đặt mục tiêu lướt hay nắm giữ trung hạn đều được. Ngắn hạn: Chốt lời quanh cản ngắn hạn gần nhất vùng giá 30.3, upside ~6% tính từ giá 28. Trung hạn: Nắm giữ theo triển vọng dự kiến tới hết Q2/2021, khi mà dự kiến đà phục hồi sẽ phản ánh vào BCTC, nhất là khi KQKD 2 quý đầu năm nay sẽ so sánh với KQKD năm ngoái là thời điểm COVID, vì vậy con số sẽ thể hiện sự vượt trội. Giá mục tiêu quanh vùng 32-33, là vùng đỉnh thời đại của CP, upside ~ 15% tính từ giá 29.
Rủi ro ngắn hạn
TT đã tăng nóng trong thời gian vừa qua và tiệm cận ở 1300, mua mới tầm này sẽ có rủi ro nhất định.
COVID-19 tiếp tục diễn biến phức tạp làm sụt giảm nhu cầu tiêu thụ săm lốp. 
Giá nguyên vật liệu – cao su tăng làm giảm biên lợi nhuận.
Nguồn : https://drive.google.com/file/d/1VEvMCr1zJneYxATeIDBI9acx2DDJBBcI/view
Các bác có thể tham gia room https://zalo.me/g/ivjrvh497 để trao đổi và giao lưu nhé, đây là room cộng đồng mở cho tất cả mọi người nhé.

Nguyễn Cao Minh - VPS
0822921999