n&#234;n vay usd v&#236; l&#227;i suất thấp hơn, khi vay usd NHNN buộc phải điều tiết tỉ gi&#225; usd/vnd để usd kh&#244;ng bị mất gi&#225;, như vậy doanh nghiệp được lợi về nhập khẨU HỠN LẠM PH&#193;T GIẢM. nếu vay bằng vnđ với l&#227;i suất 0% th&#236; chỉ lợi cho Vin. cho VNI klafm nhưng vin tự huy động vốn ngoại, tự vin trarNN chỉ ưu đ&#227;i ch&#237;nh s&#225;ch v&#224; thuế nhập khẩu cho Vin như vậy N kh&#244;ng bị thiệt m&#224; dự &#225;n vẫn thực hiện được. Vin tự khai th&#225;c dự &#225;n đường sắt để thu hồi vốn, kh&#244;ng nhất thiết phải tăng tốc dự &#225;n, chri cần dự &#225;n đảm bảo chất lượng, nếu /vin muốn nhanh thu hồi vốn th&#236; tự tăng năng suất. c&#242;n ếu ?Vin vay 80% vốn sẽ tăng tiến độ gấp , chất lượng kh&#244;ng đảm bảo ,phụ thuộc nahf thầu nước ngo&#224;i m&#224; cụ thể l&#224; Trung Quốc , dễ đội vốn. Tối thiểu tỉ lệ đối ứng của /Vin l&#224; 50% th&#236; mới x&#233;t đến phương &#225;n hỗ trợ cho vay hay tiền ng&#226;n s&#225;ch nh&#224; nước. kh&#244;ng th&#236; Vin phải t&#236;m dc &#237;t nhất 2,3 đối t&#225;c về vốn đẻ g&#243;p đủ 50% vốn.

nên vay usd vì lãi suất thấp hơn, khi vay usd NHNN buộc phải điều tiết tỉ giá usd/vnd để usd không bị mất giá, như vậy doanh nghiệp được lợi về nhập khẨU HỠN LẠM PHÁT GIẢM. nếu vay bằng vnđ với lãi suất 0% thì chỉ lợi cho Vin. cho VNI klafm nhưng vin tự huy động vốn ngoại, tự vin trarNN chỉ ưu đãi chính sách và thuế nhập khẩu cho Vin như vậy N không bị thiệt mà dự án vẫn thực hiện được. Vin tự khai thác dự án đường sắt để thu hồi vốn, không nhất thiết phải tăng tốc dự án, chri cần dự án đảm bảo chất lượng, nếu /vin muốn nhanh thu hồi vốn thì tự tăng năng suất. còn ếu ?Vin vay 80% vốn sẽ tăng tiến độ gấp , chất lượng không đảm bảo ,phụ thuộc nahf thầu nước ngoài mà cụ thể là Trung Quốc , dễ đội vốn. Tối thiểu tỉ lệ đối ứng của /Vin là 50% thì mới xét đến phương án hỗ trợ cho vay hay tiền ngân sách nhà nước. không thì Vin phải tìm dc ít nhất 2,3 đối tác về vốn đẻ góp đủ 50% vốn.