&#128680; BAUXITE DẪN ĐẦU TĂNG TRƯỞNG NHỜ NHU CẦU NH&#212;M:
Thị trường vận tải bauxite tăng trưởng 9,6%/năm giai đoạn 2016–2025, vượt trội so với c&#225;c h&#224;ng kh&#244; rời kh&#225;c nhờ nhu cầu nh&#244;m từ Trung Quốc, đặc biệt trong xe điện v&#224; năng lượng t&#225;i tạo. 
Guinea dẫn đầu xuất khẩu với dự b&#225;o 205 triệu tấn v&#224;o 2025, song kế hoạch lọc nh&#244;m nội địa c&#243; thể hạn chế xuất khẩu bauxite th&#244;.

&#128073; Bất chấp nhu cầu Trung Quốc suy yếu, bauxite hưởng lợi từ xu hướng chuyển đổi năng lượng. Nh&#244;m được dự b&#225;o dẫn đầu nh&#243;m LME năm 2025 nhờ thiếu cung v&#224; kỳ vọng k&#237;ch th&#237;ch kinh tế từ Bắc Kinh.

&#128165;C&#244;ng ty CP Giao dịch H&#224;ng h&#243;a Đ&#244;ng Nam &#193;
&#128165;Li&#234;n hệ Zalo: 0395666911 (Nhật Băng) để được hỗ trợ tư vấn trực tiếp. 

🚨 BAUXITE DẪN ĐẦU TĂNG TRƯỞNG NHỜ NHU CẦU NHÔM:
Thị trường vận tải bauxite tăng trưởng 9,6%/năm giai đoạn 2016–2025, vượt trội so với các hàng khô rời khác nhờ nhu cầu nhôm từ Trung Quốc, đặc biệt trong xe điện và năng lượng tái tạo. 
Guinea dẫn đầu xuất khẩu với dự báo 205 triệu tấn vào 2025, song kế hoạch lọc nhôm nội địa có thể hạn chế xuất khẩu bauxite thô.

👉 Bất chấp nhu cầu Trung Quốc suy yếu, bauxite hưởng lợi từ xu hướng chuyển đổi năng lượng. Nhôm được dự báo dẫn đầu nhóm LME năm 2025 nhờ thiếu cung và kỳ vọng kích thích kinh tế từ Bắc Kinh.

💥Công ty CP Giao dịch Hàng hóa Đông Nam Á
💥Liên hệ Zalo: 0395666911 (Nhật Băng) để được hỗ trợ tư vấn trực tiếp. 