PHP v&#224; GMD Hưởng Lợi Lớn từ Quyết Định Mới Nhất Của BỘ X&#194;Y DỰNG
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=mTiEo9wJ4F0" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">https://www.youtube.com/watch?v=mTiEo9wJ4F0</a>
Năm 2026, gi&#225; cước n&#226;ng hạ container dự kiến tăng khoảng 10% – một yếu tố c&#243; thể t&#225;c động trực tiếp v&#224; rất mạnh l&#234;n bi&#234;n lợi nhuận của c&#225;c doanh nghiệp cảng biển.

Trong video n&#224;y, m&#236;nh ph&#226;n t&#237;ch chi tiết hai doanh nghiệp cảng ti&#234;u biểu l&#224; GMD (Gemadept) v&#224; PHP (Cảng Hải Ph&#242;ng):

Mức độ hưởng lợi thực tế từ việc tăng gi&#225; cước
T&#225;c động l&#234;n doanh thu v&#224; lợi nhuận
Doanh nghiệp n&#224;o c&#243; lợi thế cạnh tranh tốt hơn?
Định gi&#225; hiện tại c&#242;n hấp dẫn hay kh&#244;ng?

Video ph&#249; hợp cho nh&#224; đầu tư muốn t&#236;m kiếm cơ hội trung – d&#224;i hạn trong nh&#243;m cổ phiếu cảng biển giai đoạn 2025–2027.



PHP và GMD Hưởng Lợi Lớn từ Quyết Định Mới Nhất Của BỘ XÂY DỰNG
https://www.youtube.com/watch?v=mTiEo9wJ4F0
Năm 2026, giá cước nâng hạ container dự kiến tăng khoảng 10% – một yếu tố có thể tác động trực tiếp và rất mạnh lên biên lợi nhuận của các doanh nghiệp cảng biển.

Trong video này, mình phân tích chi tiết hai doanh nghiệp cảng tiêu biểu là GMD (Gemadept) và PHP (Cảng Hải Phòng):

Mức độ hưởng lợi thực tế từ việc tăng giá cước
Tác động lên doanh thu và lợi nhuận
Doanh nghiệp nào có lợi thế cạnh tranh tốt hơn?
Định giá hiện tại còn hấp dẫn hay không?

Video phù hợp cho nhà đầu tư muốn tìm kiếm cơ hội trung – dài hạn trong nhóm cổ phiếu cảng biển giai đoạn 2025–2027.

