Vận tại m&#236;nh c&#243; mua t&#224;u China ko c&#225;c b&#225;c?

Ch&#237;nh quyền Tổng thống Donald Trump vừa c&#244;ng bố &#225;p ph&#237; cảng đối với tất cả c&#225;c t&#224;u do Trung Quốc sở hữu hoặc đ&#243;ng, cập cảng tại Mỹ từ ng&#224;y 14/10/2025. Đ&#226;y được coi l&#224; bước leo thang mới nhất trong cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung, c&#243; thể l&#224;m đ&#236;nh trệ tới 85% tổng kim ngạch thương mại song phương trong năm 2025 theo dự b&#225;o của WTO. Ph&#237; &#225;p dụng l&#224; 50 USD/tấn tịnh đối với t&#224;u Trung Quốc sở hữu v&#224; vận h&#224;nh, tăng th&#234;m 30 USD mỗi năm trong ba năm. T&#224;u đ&#243;ng tại Trung Quốc nhưng thuộc sở hữu nước ngo&#224;i sẽ chịu mức ph&#237; 18 USD/tấn, tăng 5 USD mỗi năm.


Vận tại mình có mua tàu China ko các bác?

Chính quyền Tổng thống Donald Trump vừa công bố áp phí cảng đối với tất cả các tàu do Trung Quốc sở hữu hoặc đóng, cập cảng tại Mỹ từ ngày 14/10/2025. Đây được coi là bước leo thang mới nhất trong cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung, có thể làm đình trệ tới 85% tổng kim ngạch thương mại song phương trong năm 2025 theo dự báo của WTO. Phí áp dụng là 50 USD/tấn tịnh đối với tàu Trung Quốc sở hữu và vận hành, tăng thêm 30 USD mỗi năm trong ba năm. Tàu đóng tại Trung Quốc nhưng thuộc sở hữu nước ngoài sẽ chịu mức phí 18 USD/tấn, tăng 5 USD mỗi năm.


Say No Broker

Quan trọng l&#224; cty hoạt động tuyến n&#224;o. Tuyến Mỹ &#193; th&#236; chả cần trade war đ&#227; tự cạnh tranh nhau *******. Kh&#244;ng c&#243; vụ Hanjin ph&#225; sản th&#236; giờ cũng ối &#244;ng ph&#225; sản theo. C&#242;n như HAH n&#243; chơi thị trường ng&#225;ch, sống khỏe, tăng trưởng ầm ầm.

Quan trọng là cty hoạt động tuyến nào. Tuyến Mỹ Á thì chả cần trade war đã tự cạnh tranh nhau *******. Không có vụ Hanjin phá sản thì giờ cũng ối ông phá sản theo. Còn như HAH nó chơi thị trường ngách, sống khỏe, tăng trưởng ầm ầm.

14/10 lu&#244;n m&#224;, c&#242;n thời gian để thương lượng

14/10 luôn mà, còn thời gian để thương lượng

Nguyễn Tâm

Gần 1 nửa số t&#224;u đang hoạt động tr&#234;n TG c&#243; nguồn gốc từ TQ. H&#224;nh động n&#224;y sẽ g&#226;y x&#225;o trộn c&#225;c tuyến h&#224;ng hải, ko gi&#250;p &#237;ch g&#236; cho nền cn đ&#243;ng t&#224;u của Mỹ. Ngược lại h&#224;ng ho&#225; sx từ Mỹ sẽ chịu thiệt hại nặng nề v&#236; h&#224;ng ho&#225; xuất đi từ Mỹ sẽ bị cộng gộp cả chi ph&#237; n&#224;y v&#224;o dẫn tới tới gi&#225; cả mất sức cạnh tranh hơn

Gần 1 nửa số tàu đang hoạt động trên TG có nguồn gốc từ TQ. Hành động này sẽ gây xáo trộn các tuyến hàng hải, ko giúp ích gì cho nền cn đóng tàu của Mỹ. Ngược lại hàng hoá sx từ Mỹ sẽ chịu thiệt hại nặng nề vì hàng hoá xuất đi từ Mỹ sẽ bị cộng gộp cả chi phí này vào dẫn tới tới giá cả mất sức cạnh tranh hơn

Thánh Nữ Đu Đỉnh

Tăng th&#236; h&#227;ng t&#224;u n&#243; lại tăng cước ph&#237; theo th&#244;i. H&#227;ng t&#224;u cũng quanh quanh c&#243; bấy nhi&#234;u th&#244;i, đ&#226;u phải như xe taxi kh&#244;ng c&#243; xe n&#224;y t&#236;m xe kh&#225;c dễ d&#224;ng

Tăng thì hãng tàu nó lại tăng cước phí theo thôi. Hãng tàu cũng quanh quanh có bấy nhiêu thôi, đâu phải như xe taxi không có xe này tìm xe khác dễ dàng

Uống Trà Đi

Cả 3 thằng chưa c&#243; con t&#224;u n&#224;o đủ đẳng cấp để trở h&#224;ng đi mỹ cả. To&#224;n mấy t&#224;u nhỏ v&#224; t&#226;m trung chạy tuyến nội &#225; hoặc địa trung hải l&#224; hết :))))

Cả 3 thằng chưa có con tàu nào đủ đẳng cấp để trở hàng đi mỹ cả. Toàn mấy tàu nhỏ và tâm trung chạy tuyến nội á hoặc địa trung hải là hết :))))