L&#234;n yếu, vol ko nổ, chiều dễ lại đ&#243;ng nến &lt;19 lắm. đ&#250;ng phế vật thật

Lên yếu, vol ko nổ, chiều dễ lại đóng nến <19 lắm. đúng phế vật thật

Hệ Tâm Linh

Con n&#224;y tuy l&#250;c vận tải l&#234;n th&#236; n&#243; ko l&#234;n hoắc l&#234;n yếu v&#224;i line, nhưng được c&#225;i khi d&#242;ng dầu phi th&#236; n&#243; đứng y&#234;n hoặc đỏ &#128517; . Chủ yếu l&#234;n do k&#233;o cả d&#242;ng l&#234;n, chứ l&#225;i chưa gom đủ h&#224;ng, chưa muốn đ&#225;nh l&#234;n, chưa kể t&#226;y l&#250;c n&#224;o cũng nhăm nhe v&#225;c h&#224;ng ra xả

Con này tuy lúc vận tải lên thì nó ko lên hoắc lên yếu vài line, nhưng được cái khi dòng dầu phi thì nó đứng yên hoặc đỏ 😅 . Chủ yếu lên do kéo cả dòng lên, chứ lái chưa gom đủ hàng, chưa muốn đánh lên, chưa kể tây lúc nào cũng nhăm nhe vác hàng ra xả

Bọn nn quay lại b&#225;n n&#234;n quay đầu rồi

Bọn nn quay lại bán nên quay đầu rồi

VN88

T&#244;i cũng nghĩ chiều đ&#243;ng nến dưới 19,  con n&#224;y chạy theo d&#242;ng dầu nhiều hơn

Tôi cũng nghĩ chiều đóng nến dưới 19,  con này chạy theo dòng dầu nhiều hơn

Vinh Lê

Th&#236; n&#243; xưa giờ vậy m&#224;. Thế m&#224; c&#243; th n..g..u kia cứ h&#244; 

Thì nó xưa giờ vậy mà. Thế mà có th n..g..u kia cứ hô 

Không Sợ Chó

chửi th&#236; chửi nhưng vẫn phải cầm chờ l&#234;n 22 cho b&#245; tức &#128517;

chửi thì chửi nhưng vẫn phải cầm chờ lên 22 cho bõ tức 😅

TCInvest

Con h&#224;ng mặt lồng, t&#233; th&#244;i, cho l&#225;i ch&#250;ng n&#243; &#244;m

Con hàng mặt lồng, té thôi, cho lái chúng nó ôm