Nh&#236;n cột nước ngo&#224;i đu m&#224; h&#227;i, b&#225;n gấp th&#244;i &#128512;&#128512;&#128514;

Nhìn cột nước ngoài đu mà hãi, bán gấp thôi 😀😀😂

Con Bạc Khát Nước

Đ&#250;ng v&#224;o ng&#224;y 03/02/2026, một th&#244;ng tin cực kỳ quan trọng đ&#227; xuất hiện:
• Quỹ Japan Vietnam Capital Fund ch&#237;nh thức được th&#224;nh lập bởi SSI v&#224; Ng&#226;n h&#224;ng Ph&#225;t triển Nhật Bản (DBJ) với quy m&#244; ban đầu 90 triệu USD (hơn 2.200 tỷ VNĐ).
• Mục ti&#234;u: Đầu tư d&#224;i hạn v&#224;o c&#225;c doanh nghiệp ni&#234;m yết đầu ng&#224;nh tại Việt Nam. Với vị thế &quot;vua th&#233;p&quot;, HPG l&#224; ưu ti&#234;n số 1 của quỹ n&#224;y để giải ng&#226;n trước thềm qu&#253; 3/2026.
3Mối lương duy&#234;n&quot; HPG - Nhật Bản về Đường sắt cao tốc
H&#242;a Ph&#225;t vừa khởi c&#244;ng nh&#224; m&#225;y sản xuất ray th&#233;p cao tốc (th&#225;ng 12/2025) v&#224; dự kiến lắp đặt m&#225;y m&#243;c v&#224;o giữa năm 2026.
• Hiện tại, chỉ c&#243; rất &#237;t tập đo&#224;n tr&#234;n thế giới l&#224;m được loại th&#233;p n&#224;y, trong đ&#243; Nippon Steel v&#224; JFE (Nhật) l&#224; những &quot;bậc thầy&quot;.
• Để HPG kịp c&#243; sản phẩm v&#224;o đầu năm 2027 phục vụ dự &#225;n Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, việc bắt tay chiến lược với Nippon Steel trong năm 2026 (về cả vốn v&#224; c&#244;ng nghệ) l&#224; bước đi cực kỳ logic.

Đúng vào ngày 03/02/2026, một thông tin cực kỳ quan trọng đã xuất hiện:
• Quỹ Japan Vietnam Capital Fund chính thức được thành lập bởi SSI và Ngân hàng Phát triển Nhật Bản (DBJ) với quy mô ban đầu 90 triệu USD (hơn 2.200 tỷ VNĐ).
• Mục tiêu: Đầu tư dài hạn vào các doanh nghiệp niêm yết đầu ngành tại Việt Nam. Với vị thế "vua thép", HPG là ưu tiên số 1 của quỹ này để giải ngân trước thềm quý 3/2026.
3Mối lương duyên" HPG - Nhật Bản về Đường sắt cao tốc
Hòa Phát vừa khởi công nhà máy sản xuất ray thép cao tốc (tháng 12/2025) và dự kiến lắp đặt máy móc vào giữa năm 2026.
• Hiện tại, chỉ có rất ít tập đoàn trên thế giới làm được loại thép này, trong đó Nippon Steel và JFE (Nhật) là những "bậc thầy".
• Để HPG kịp có sản phẩm vào đầu năm 2027 phục vụ dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, việc bắt tay chiến lược với Nippon Steel trong năm 2026 (về cả vốn và công nghệ) là bước đi cực kỳ logic.