Việc mạng lưới điện tại Trung Quốc c&#243; dấu hiệu qu&#225; tải v&#236; người người, nh&#224; nh&#224; bật điều h&#242;a tr&#225;nh n&#243;ng, buộc tỉnh Tứ Xuy&#234;n, Trung Quốc y&#234;u cầu đ&#243;ng cửa nh&#224; m&#225;y tại đ&#226;y trong &#237;t nhất 6 ng&#224;y.

Vấn đề với Toyota v&#224; h&#224;ng loạt c&#244;ng ty c&#243; cơ sở sản xuất tại đ&#226;y l&#224; việc Tứ Xuy&#234;n l&#224; khu vực c&#243; trữ lượng lithium gi&#224;u nhất Trung Quốc - chất liệu cốt l&#245;i kh&#244;ng thể thiếu trong chế tạo xe điện hiện tại.

Kh&#244;ng chỉ Toyota, CATL - nh&#224; sản xuất ắc quy h&#224;ng đầu thế giới - cũng buộc phải đ&#243;ng cửa nh&#224; m&#225;y, trong khi Volkswagen x&#225;c nhận họ sẽ bị chậm trễ một ch&#250;t v&#236; sự cố tr&#234;n.

#SunSees

Việc mạng lưới điện tại Trung Quốc có dấu hiệu quá tải vì người người, nhà nhà bật điều hòa tránh nóng, buộc tỉnh Tứ Xuyên, Trung Quốc yêu cầu đóng cửa nhà máy tại đây trong ít nhất 6 ngày.

Vấn đề với Toyota và hàng loạt công ty có cơ sở sản xuất tại đây là việc Tứ Xuyên là khu vực có trữ lượng lithium giàu nhất Trung Quốc - chất liệu cốt lõi không thể thiếu trong chế tạo xe điện hiện tại.

Không chỉ Toyota, CATL - nhà sản xuất ắc quy hàng đầu thế giới - cũng buộc phải đóng cửa nhà máy, trong khi Volkswagen xác nhận họ sẽ bị chậm trễ một chút vì sự cố trên.

#SunSees