Ho&#224;ng xin kể c&#226;u chuyện s&#243;ng dầu kh&#237; k&#233;o d&#224;i 3-6 th&#225;ng
C&#226;u chuyện ng&#224;nh dầu kh&#237;:
Ph&#225;t triển kh&#237; LNG d&#249;ng trong điện kh&#237; cũng l&#224; giải ph&#225;p ‘xanh’ trong chuyển dịch năng lượng bền vững case mới động lực tăng trưởng cho &quot;GAS v&#224; CNG&quot; khi qu&#253; 3 bắt đầu ph&#226;n phối LNG Thị Vải.
&quot;PVT&quot; Gi&#225; t&#224;u d&#226;u th&#244; v&#224; sản phẩm dầu tăng b&#225;n t&#224;u chở dầu qu&#253; 4/2022, gi&#225; cước t&#224;u chở dầu tăng mạnh do thiếu t&#224;u v&#236; c&#225;c lệnh cấm của khối Eu nhằm v&#224;o Nga, tuyến đường vận chuyển d&#224;i hơn.Hiệu lệnh cấm c&#243; hiệu lực th&#225;ng 12 bắt buộc EU phải nhập để lấp đầy tồn kho dự trữ.
&quot;PVS PVD&quot; Kỳ vọng đại dự &#225;n l&#244; B &#212; M&#244;n.

Hoàng xin kể câu chuyện sóng dầu khí kéo dài 3-6 tháng
Câu chuyện ngành dầu khí:
Phát triển khí LNG dùng trong điện khí cũng là giải pháp ‘xanh’ trong chuyển dịch năng lượng bền vững case mới động lực tăng trưởng cho "GAS và CNG" khi quý 3 bắt đầu phân phối LNG Thị Vải.
"PVT" Giá tàu dâu thô và sản phẩm dầu tăng bán tàu chở dầu quý 4/2022, giá cước tàu chở dầu tăng mạnh do thiếu tàu vì các lệnh cấm của khối Eu nhằm vào Nga, tuyến đường vận chuyển dài hơn.Hiệu lệnh cấm có hiệu lực tháng 12 bắt buộc EU phải nhập để lấp đầy tồn kho dự trữ.
"PVS PVD" Kỳ vọng đại dự án lô B Ô Môn.