NH&#192; TRẮNG C&#212;NG BỐ QUYẾT ĐỊNH MỚI VỀ THUẾ ĐỐI ỨNG – VIỆT NAM KH&#212;NG ĐƯỢC HƯỞNG ƯU Đ&#195;I NHƯ TIN ĐỒN
&#128992; T&#211;M TẮT QUYẾT ĐỊNH MỚI:
Thuế đối ứng với Việt Nam giữ nguy&#234;n ở mức 20%, kh&#244;ng được hạ về 11–15% như tin đồn lan truyền trước đ&#243;.
Mức 20% được đ&#225;nh gi&#225; l&#224; mức trung b&#236;nh, tương đương:
C&#225;c nước Đ&#244;ng Nam &#193; ~19%
Bangladesh: 20%
H&#224;n Quốc, Nhật Bản, EU: ~15% (th&#226;n Mỹ)
Ấn Độ: bị &#225;p 25% nhưng theo MW, khả năng sẽ được thương lượng về 15–20% trong thời gian tới.
&#128269; Transshipment bị kiểm so&#225;t gắt:
H&#224;ng h&#243;a nghi ngờ transshipment (chuyển tải bất hợp ph&#225;p) sẽ bị &#225;p thuế 40%.
Danh s&#225;ch chi tiết (quốc gia, c&#244;ng ty, mặt h&#224;ng bị &#225;p dụng) sẽ cập nhật mỗi 6 th&#225;ng bởi ph&#237;a Mỹ.
Kh&#244;ng đưa ra mốc cụ thể về tỷ lệ nội địa h&#243;a. Việc x&#225;c định phụ thuộc v&#224;o nhiều yếu tố định t&#237;nh, tương tự c&#225;c cuộc điều tra anti-dumping.
⚠️ T&#193;C ĐỘNG VỚI VIỆT NAM:
Định nghĩa transshipment vẫn chưa r&#245; r&#224;ng, khiến c&#225;c nh&#224; xuất khẩu gặp rủi ro ph&#225;p l&#253; cao.
Việt Nam phụ thuộc nhiều v&#224;o nhập khẩu nguy&#234;n liệu từ Trung Quốc, do đ&#243; nguy cơ bị xem l&#224; “v&#242;ng lẩn tr&#225;nh thuế” cao hơn c&#225;c nước kh&#225;c.
T&#236;nh trạng thiếu minh bạch trong ti&#234;u ch&#237; &#225;p thuế khiến nhiều doanh nghiệp rơi v&#224;o trạng th&#225;i &quot;chờ ph&#225;n quyết&quot;, kh&#243; l&#234;n kế hoạch sản xuất – xuất khẩu d&#224;i hạn.
&#128204; TỔNG KẾT:
Tin đồn về mức thuế ưu đ&#227;i 11–15% d&#224;nh cho Việt Nam l&#224; kh&#244;ng ch&#237;nh x&#225;c.
Rủi ro lớn nhất hiện tại kh&#244;ng nằm ở mức thuế 20%, m&#224; ở khả năng d&#237;nh transshipment v&#224; bị đ&#225;nh thuế 40%.
C&#225;c doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam cần tăng t&#237;nh minh bạch, truy xuất nguồn gốc nguy&#234;n liệu v&#224; c&#243; chiến lược th&#237;ch ứng sớm với khả năng kiểm tra bất ngờ từ ph&#237;a Mỹ.

NHÀ TRẮNG CÔNG BỐ QUYẾT ĐỊNH MỚI VỀ THUẾ ĐỐI ỨNG – VIỆT NAM KHÔNG ĐƯỢC HƯỞNG ƯU ĐÃI NHƯ TIN ĐỒN
🟠 TÓM TẮT QUYẾT ĐỊNH MỚI:
Thuế đối ứng với Việt Nam giữ nguyên ở mức 20%, không được hạ về 11–15% như tin đồn lan truyền trước đó.
Mức 20% được đánh giá là mức trung bình, tương đương:
Các nước Đông Nam Á ~19%
Bangladesh: 20%
Hàn Quốc, Nhật Bản, EU: ~15% (thân Mỹ)
Ấn Độ: bị áp 25% nhưng theo MW, khả năng sẽ được thương lượng về 15–20% trong thời gian tới.
🔍 Transshipment bị kiểm soát gắt:
Hàng hóa nghi ngờ transshipment (chuyển tải bất hợp pháp) sẽ bị áp thuế 40%.
Danh sách chi tiết (quốc gia, công ty, mặt hàng bị áp dụng) sẽ cập nhật mỗi 6 tháng bởi phía Mỹ.
Không đưa ra mốc cụ thể về tỷ lệ nội địa hóa. Việc xác định phụ thuộc vào nhiều yếu tố định tính, tương tự các cuộc điều tra anti-dumping.
⚠️ TÁC ĐỘNG VỚI VIỆT NAM:
Định nghĩa transshipment vẫn chưa rõ ràng, khiến các nhà xuất khẩu gặp rủi ro pháp lý cao.
Việt Nam phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu nguyên liệu từ Trung Quốc, do đó nguy cơ bị xem là “vòng lẩn tránh thuế” cao hơn các nước khác.
Tình trạng thiếu minh bạch trong tiêu chí áp thuế khiến nhiều doanh nghiệp rơi vào trạng thái "chờ phán quyết", khó lên kế hoạch sản xuất – xuất khẩu dài hạn.
📌 TỔNG KẾT:
Tin đồn về mức thuế ưu đãi 11–15% dành cho Việt Nam là không chính xác.
Rủi ro lớn nhất hiện tại không nằm ở mức thuế 20%, mà ở khả năng dính transshipment và bị đánh thuế 40%.
Các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam cần tăng tính minh bạch, truy xuất nguồn gốc nguyên liệu và có chiến lược thích ứng sớm với khả năng kiểm tra bất ngờ từ phía Mỹ.