Theo t&#244;i kh&#244;ng n&#234;n l&#224;m xe Hybrid, v&#236; nhược điểm của xe n&#224;y l&#224; 2 động cơ, 2 nguồn năng lượng (pin, xăng), phức tạp, gi&#225; xe tăng cao, bảo dưỡng cao, v&#224; xăng th&#236; vẫn &#244; nhiễm kh&#244;ng kh&#237;. Hiện tại th&#236; trạm sạc tại VN rất ổn rồi, đi đoạn l&#224; c&#243; trạm sạc, hoặc mua sạc tại nh&#224; cắm nếu ngại chạy ra trạm sạc. 

Nếu c&#243; thể th&#236; B&#225;c cho cầm th&#234;m 1,2 quả pin theo xe như pin xe m&#225;y, mang theo xe, khi cần cắm pin chạy v&#224;i km t&#236;m trạm sạc l&#224; ok

Đừng chạy theo Nhật, H&#224;n, v&#236; r&#245; l&#224; bọn n&#243; sợ phụ thuộc T&#224;u n&#234;n n&#243; mới n&#233; thế. C&#225;i b&#224;i Hydro g&#236; đ&#243; c&#242;n xa vời mới ra thương mại. Thế kỷ mới biết đ&#226;u c&#225;i pin kiểu nguy&#234;n tử (muối l&#224;nh) g&#236; đ&#243; chạy 1000 km th&#236; sao. 

T&#243;m lại l&#224; đơn giản h&#243;a th&#244;i B&#225;c V ơi

Theo tôi không nên làm xe Hybrid, vì nhược điểm của xe này là 2 động cơ, 2 nguồn năng lượng (pin, xăng), phức tạp, giá xe tăng cao, bảo dưỡng cao, và xăng thì vẫn ô nhiễm không khí. Hiện tại thì trạm sạc tại VN rất ổn rồi, đi đoạn là có trạm sạc, hoặc mua sạc tại nhà cắm nếu ngại chạy ra trạm sạc. 

Nếu có thể thì Bác cho cầm thêm 1,2 quả pin theo xe như pin xe máy, mang theo xe, khi cần cắm pin chạy vài km tìm trạm sạc là ok

Đừng chạy theo Nhật, Hàn, vì rõ là bọn nó sợ phụ thuộc Tàu nên nó mới né thế. Cái bài Hydro gì đó còn xa vời mới ra thương mại. Thế kỷ mới biết đâu cái pin kiểu nguyên tử (muối lành) gì đó chạy 1000 km thì sao. 

Tóm lại là đơn giản hóa thôi Bác V ơi