C&aacute;c nh&agrave; thầu v&agrave; đơn vị li&ecirc;n quan đang khẩn trương x&acirc;y dựng nh&agrave; điều h&agrave;nh, lắp đặt hệ thống kỹ thuật, ho&agrave;n thiện hạ tầng để sẵn s&agrave;ng vận h&agrave;nh thu ph&iacute; tr&ecirc;n tuyến cao tốc Bắc - Nam qua H&agrave; Tĩnh.

Những ng&agrave;y đầu năm 2026, thời tiết H&agrave; Tĩnh thuận lợi, tạo điều kiện để kh&ocirc;ng kh&iacute; thi c&ocirc;ng tr&ecirc;n tuyến cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng tiếp tục diễn ra s&ocirc;i động.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260204/images/1-1770108786019743285544.jpg" style="height:281px; width:600px" />

C&ocirc;ng trường trạm thu ph&iacute; tại n&uacute;t giao Cẩm Quan đang được triển khai, đ&acirc;y l&agrave; trạm &ldquo;đầu mối&rdquo; điều h&agrave;nh to&agrave;n tuyến cao tốc qua H&agrave; Tĩnh.

Tại n&uacute;t giao Cẩm Quan (x&atilde; Cẩm Xuy&ecirc;n, H&agrave; Tĩnh), Tổng c&ocirc;ng ty 319 Bộ Quốc ph&ograve;ng đang huy động lực lượng lớn nh&acirc;n c&ocirc;ng, thiết bị, đẩy nhanh thi c&ocirc;ng c&aacute;c hạng mục phục vụ gi&aacute;m s&aacute;t, điều h&agrave;nh v&agrave; thu ph&iacute; giao th&ocirc;ng.

Ghi nhận tại hiện trường cho thấy c&ocirc;ng nh&acirc;n v&agrave; m&aacute;y m&oacute;c chuy&ecirc;n dụng được bố tr&iacute; l&agrave;m việc li&ecirc;n tục tại khu vực trạm thu ph&iacute;.

Đ&acirc;y l&agrave; một trong 5 trạm thu ph&iacute; thuộc giai đoạn 2 dự &aacute;n cao tốc Bắc &ndash; Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng (2021 &ndash; 2025), tr&ecirc;n đoạn tuyến d&agrave;i hơn 102km qua địa b&agrave;n H&agrave; Tĩnh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260204/images/3-17701089581692115836786.jpg" style="height:280px; width:599px" />

Gi&aacute; long m&ocirc;n đ&atilde; được nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng lắp đặt xong tại n&uacute;t giao Cẩm Quan.

Kh&aacute;c với c&aacute;c trạm thu ph&iacute; kh&aacute;c, trạm tại n&uacute;t giao Cẩm Quan được x&aacute;c định l&agrave; &ldquo;đầu mối&rdquo; điều h&agrave;nh to&agrave;n tuyến, được đầu tư quy m&ocirc; lớn, t&iacute;ch hợp nhiều hệ thống kỹ thuật hiện đại phục vụ c&ocirc;ng t&aacute;c quản l&yacute;, gi&aacute;m s&aacute;t v&agrave; vận h&agrave;nh giao th&ocirc;ng.

Theo thiết kế, trạm x&acirc;y dựng tr&ecirc;n diện t&iacute;ch khoảng 6.000m&sup2;, gồm t&ograve;a nh&agrave; điều h&agrave;nh cao 2,5 tầng, khu nh&agrave; ăn ở cho nh&acirc;n vi&ecirc;n vận h&agrave;nh v&agrave; trạm biến &aacute;p c&ocirc;ng suất 250 kVA.

Đại diện đơn vị thi c&ocirc;ng cho biết, từ cuối th&aacute;ng 9/2025, nh&agrave; thầu đ&atilde; huy động nh&acirc;n lực, thiết bị triển khai dự &aacute;n, song mưa lớn k&eacute;o d&agrave;i khiến nhiều thời điểm phải tạm dừng thi c&ocirc;ng, tổng thời gian gi&aacute;n đoạn hơn 40 ng&agrave;y.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260204/images/4-1770109126550867154115.jpeg" style="height:380px; width:600px" />

Hệ thống gi&aacute; long m&ocirc;n tr&ecirc;n tuyến cao tốc đ&atilde; được c&aacute;c nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng ho&agrave;n thiện.

Để b&ugrave; tiến độ chậm, thời gian gần đ&acirc;y đơn vị thi c&ocirc;ng tăng cường ca k&iacute;p, nh&acirc;n lực v&agrave; m&aacute;y m&oacute;c, phấn đấu ho&agrave;n th&agrave;nh c&aacute;c hạng mục x&acirc;y dựng trong th&aacute;ng 1/2026; đến nay gi&aacute; trị thực hiện đạt khoảng 80% hợp đồng.

Tr&ecirc;n c&ocirc;ng trường, c&aacute;c hạng mục ch&iacute;nh như nh&agrave; điều h&agrave;nh, khu nh&agrave; ăn nghỉ, h&agrave;ng r&agrave;o bảo vệ v&agrave; c&ocirc;ng tr&igrave;nh phụ trợ đang được gấp r&uacute;t ho&agrave;n thiện; hệ thống gi&aacute; long m&ocirc;n phục vụ lắp đặt camera gi&aacute;m s&aacute;t, thiết bị thu ph&iacute; cũng đ&atilde; triển khai.

Kh&ocirc;ng chỉ tại n&uacute;t giao Cẩm Quan, đầu năm 2026, c&aacute;c trạm thu ph&iacute; tại n&uacute;t giao quốc lộ 12C v&agrave; Lưu Vĩnh Sơn (tuyến B&atilde;i Vọt - H&agrave;m Nghi) cũng đồng loạt thi c&ocirc;ng.

So với trạm trung t&acirc;m, c&aacute;c trạm n&agrave;y c&oacute; quy m&ocirc; nhỏ hơn, chủ yếu gồm nh&agrave; trực, khu vệ sinh v&agrave; hệ thống điện phục vụ vận h&agrave;nh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260204/images/5-1770109399122134314350.jpg" style="height:338px; width:600px" />

Trạm thu ph&iacute; tại n&uacute;t giao Lưu Vĩnh Sơn.

C&ugrave;ng với c&aacute;c trạm thu ph&iacute;, hệ thống giao th&ocirc;ng th&ocirc;ng minh (ITS) tr&ecirc;n đoạn cao tốc B&atilde;i Vọt - Vũng &Aacute;ng đang được triển khai đồng bộ.

Đại diện Văn ph&ograve;ng Quản l&yacute; đường bộ II.3 (Khu Quản l&yacute; đường bộ II - Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, ITS l&agrave; hợp phần quan trọng, g&oacute;p phần bảo đảm an to&agrave;n v&agrave; n&acirc;ng cao hiệu quả khai th&aacute;c tuyến cao tốc.

Hệ thống gồm c&aacute;c hạng mục như điện, chiếu s&aacute;ng, ph&ograve;ng ch&aacute;y chữa ch&aacute;y, camera gi&aacute;m s&aacute;t, biển b&aacute;o điện tử, đ&egrave;n t&iacute;n hiệu, loa truyền thanh v&agrave; thu ph&iacute; tự động kh&ocirc;ng dừng (ETC).

Theo kế hoạch ban đầu của Bộ X&acirc;y dựng, việc ho&agrave;n thiện hạ tầng v&agrave; ph&ecirc; duyệt đề &aacute;n khai th&aacute;c t&agrave;i sản c&ocirc;ng tr&ecirc;n tuyến cao tốc Bắc - Nam dự kiến ho&agrave;n tất trong năm 2025, l&agrave;m cơ sở để tổ chức thu ph&iacute; từ đầu năm 2026. Tuy nhi&ecirc;n, tr&ecirc;n thực tế, tiến độ triển khai hệ thống thu ph&iacute; tại một số đoạn tuyến, trong đ&oacute; c&oacute; tuyến qua H&agrave; Tĩnh, đang chậm so với kế hoạch đề ra.

Khi đi v&agrave;o vận h&agrave;nh, tuyến cao tốc qua H&agrave; Tĩnh sẽ &aacute;p dụng h&igrave;nh thức thu ph&iacute; tự động kh&ocirc;ng dừng, kh&ocirc;ng bố tr&iacute; barie hay cabin truyền thống. Phương tiện lưu th&ocirc;ng qua trạm kh&ocirc;ng cần dừng lại, g&oacute;p phần r&uacute;t ngắn thời gian di chuyển, giảm &ugrave;n tắc, tiết kiệm nhi&ecirc;n liệu v&agrave; từng bước h&igrave;nh th&agrave;nh hệ sinh th&aacute;i giao th&ocirc;ng th&ocirc;ng minh tr&ecirc;n trục cao tốc Bắc &ndash; Nam.

Đến đầu th&aacute;ng 2, nh&agrave; thầu đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh việc dựng c&aacute;c gi&aacute; long m&ocirc;n v&agrave; cột trụ dọc tuyến &ndash; những kết cấu th&eacute;p l&agrave;m nền tảng để lắp đặt camera v&agrave; thiết bị gi&aacute;m s&aacute;t. Hạ tầng phục vụ thu ph&iacute; ETC cũng đang được triển khai song song.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, hệ thống camera gi&aacute;m s&aacute;t tr&ecirc;n tuyến cao tốc được t&iacute;ch hợp tr&iacute; tuệ nh&acirc;n tạo (AI), cho ph&eacute;p ph&acirc;n loại phương tiện, nhận diện biển số v&agrave; ph&aacute;t hiện sớm c&aacute;c t&igrave;nh huống bất thường như xe chạy qu&aacute; tốc độ, đi sai l&agrave;n, dừng đỗ tr&aacute;i ph&eacute;p, &ugrave;n tắc hay c&oacute; vật cản tr&ecirc;n mặt đường.

Dữ liệu h&igrave;nh ảnh sẽ được truyền trực tiếp về trung t&acirc;m điều h&agrave;nh, hỗ trợ lực lượng chức năng kịp thời xử l&yacute; c&aacute;c sự cố ph&aacute;t sinh.

H&agrave; Vũ

<a href="https://baoxaydung.vn/cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-gap-rut-hoan-thien-ha-tang-san-sang-van-hanh-thu-phi-19226020316123999.htm">Link gốc</a>

Các nhà thầu và đơn vị liên quan đang khẩn trương xây dựng nhà điều hành, lắp đặt hệ thống kỹ thuật, hoàn thiện hạ tầng để sẵn sàng vận hành thu phí trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh.
