Cảng Cần Giờ: Cuộc C&#225;ch Mạng H&#224;ng Hải Việt Nam Do Li&#234;n doanh MVN (VIMC) Dẫn Đầu

&#128195; Mới đ&#226;y, Bộ Kế hoạch v&#224; Đầu tư (KH&amp;ĐT) đ&#227; gửi B&#225;o c&#225;o thẩm định số 5590/BC-BKHĐT đến Thủ tướng Ch&#237;nh phủ về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư Dự &#225;n Cảng trung chuyển quốc tế cửa ng&#245; S&#224;i G&#242;n (cảng Cần Giờ)

&#128755; Dự &#225;n n&#224;y do li&#234;n danh CTCP Cảng S&#224;i G&#242;n, thuộc Tổng c&#244;ng ty H&#224;ng hải Việt Nam - VIMC (t&#234;n cũ Vinalines - UPCoM: MVN) v&#224; Terminal Investment Limited Holding S.A - TIL (th&#224;nh vi&#234;n của h&#227;ng t&#224;u biển MSC) đề xuất đầu tư.

&#127970; &#128205; VIMC, với tư c&#225;ch l&#224; lực lượng ti&#234;n phong, dẫn đầu li&#234;n danh c&#249;ng CTCP Cảng S&#224;i G&#242;n v&#224; TIL, đang th&#250;c đẩy dự &#225;n trở th&#224;nh trung t&#226;m trung chuyển to&#224;n cầu. Cảng sẽ tiếp nhận t&#224;u trọng tải đến 250.000 DWT v&#224; đạt c&#244;ng suất tối đa 16,9 triệu TEUs/năm, biến Cần Giờ th&#224;nh cửa ng&#245; ch&#237;nh cho thương mại quốc tế v&#224; n&#226;ng tầm vị thế h&#224;ng hải của Việt Nam.



Cảng Cần Giờ: Cuộc Cách Mạng Hàng Hải Việt Nam Do Liên doanh MVN (VIMC) Dẫn Đầu

📃 Mới đây, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) đã gửi Báo cáo thẩm định số 5590/BC-BKHĐT đến Thủ tướng Chính phủ về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Cảng trung chuyển quốc tế cửa ngõ Sài Gòn (cảng Cần Giờ)

🛳 Dự án này do liên danh CTCP Cảng Sài Gòn, thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - VIMC (tên cũ Vinalines - UPCoM: MVN) và Terminal Investment Limited Holding S.A - TIL (thành viên của hãng tàu biển MSC) đề xuất đầu tư.

🏢 📍 VIMC, với tư cách là lực lượng tiên phong, dẫn đầu liên danh cùng CTCP Cảng Sài Gòn và TIL, đang thúc đẩy dự án trở thành trung tâm trung chuyển toàn cầu. Cảng sẽ tiếp nhận tàu trọng tải đến 250.000 DWT và đạt công suất tối đa 16,9 triệu TEUs/năm, biến Cần Giờ thành cửa ngõ chính cho thương mại quốc tế và nâng tầm vị thế hàng hải của Việt Nam.

