* Nh&#236;n v&#224;o cơ cấu tỷ trọng doanh thu - Lợi nhuận c&#225;c tuyến: 
- Tuyến H&#224; Ti&#234;n - Ph&#250; Quốc: giảm nghi&#234;m trọng 
- Tuyến Rạch Gi&#225; - Ph&#250; Quốc: Mỗi ng&#224;y một giảm 
* C&#225;c tuyến kh&#225;c, ng&#224;y một giảm, tuyến mới kh&#244;ng hiệu quả
* Đầu tư cảng, tuyến xe bu&#253;t trung chuyển: lỗ l&#242;i. 
V&#236; vậy, anh em F0 đừng c&#243; nghe gi&#243; thổi: 
- Du lịch Ph&#250; Quốc b&#249;ng nổ: kh&#244;ng c&#243; cửa cho SKG v&#236; tỷ trọng tuyến Ph&#250; Quốc n&#224;y bị cạnh tranh v&#224; giảm. 
- Gi&#225; dầu giảm: ch&#250;ng n&#243; b&#249;a ph&#233;p để tăng chi ph&#237;
- Lợi nhuận sẽ tăng: ch&#250;ng n&#243; l&#224;m b&#249;a ph&#233;p để chuyển gi&#225;, chi ph&#237; về cho s&#226;n sau Kaibo Shipyard
Giờ đ&#226;y, Ph&#250; Quốc c&#243; hot hit hay dầu về 0 th&#236; cũng chỉ l&#224; b&#225;nh vẽ cho l&#225;i bẩn, BLĐ ch&#250;ng n&#243; l&#249;a g&#224; cướp tiền F0 th&#244;i, anh em n&#234;n s&#225;ng suốt nh&#233;. 
Một CP m&#224; c&#243; cổ đ&#244;ng nhỏ lẻ bất b&#236;nh đến nỗi phải viết nhiều b&#224;i như n&#224;y th&#236; phải xem x&#233;t nh&#233;. Đừng l&#224;m c&#225;i b&#244; để cho bọn l&#225;i bẩn n&#243; xả cứ.t 

* Nhìn vào cơ cấu tỷ trọng doanh thu - Lợi nhuận các tuyến: 
- Tuyến Hà Tiên - Phú Quốc: giảm nghiêm trọng 
- Tuyến Rạch Giá - Phú Quốc: Mỗi ngày một giảm 
* Các tuyến khác, ngày một giảm, tuyến mới không hiệu quả
* Đầu tư cảng, tuyến xe buýt trung chuyển: lỗ lòi. 
Vì vậy, anh em F0 đừng có nghe gió thổi: 
- Du lịch Phú Quốc bùng nổ: không có cửa cho SKG vì tỷ trọng tuyến Phú Quốc này bị cạnh tranh và giảm. 
- Giá dầu giảm: chúng nó bùa phép để tăng chi phí
- Lợi nhuận sẽ tăng: chúng nó làm bùa phép để chuyển giá, chi phí về cho sân sau Kaibo Shipyard
Giờ đây, Phú Quốc có hot hit hay dầu về 0 thì cũng chỉ là bánh vẽ cho lái bẩn, BLĐ chúng nó lùa gà cướp tiền F0 thôi, anh em nên sáng suốt nhé. 
Một CP mà có cổ đông nhỏ lẻ bất bình đến nỗi phải viết nhiều bài như này thì phải xem xét nhé. Đừng làm cái bô để cho bọn lái bẩn nó xả cứ.t 