-  Mặc d&#249; gi&#225; cước giao ngay đ&#227; giảm s&#226;u từ đỉnh, nhưng mức cho thu&#234; định hạn của HAH vẫn ở mức cao nhờ hưởng lợi từ việc t&#225;i k&#253; sớm khi gi&#225; neo cao.
- Tuy nhi&#234;n, bước sang 2026, gi&#225; cước định hạn c&#243; thể sẽ chịu &#225;p lực giảm theo xu hướng suy yếu chung của thị trường vận tải biển
bởi sự mất c&#226;n đối Cung tăng nhanh hơn Cầu k&#233;o d&#224;i g&#226;y sức &#233;p l&#234;n gi&#225; cước.
- Qua đ&#243; c&#243; thể giảm kỳ vọng gi&#225; cổ phiếu HAH ở 2026
 Nguồn ABS

-  Mặc dù giá cước giao ngay đã giảm sâu từ đỉnh, nhưng mức cho thuê định hạn của HAH vẫn ở mức cao nhờ hưởng lợi từ việc tái ký sớm khi giá neo cao.
- Tuy nhiên, bước sang 2026, giá cước định hạn có thể sẽ chịu áp lực giảm theo xu hướng suy yếu chung của thị trường vận tải biển
bởi sự mất cân đối Cung tăng nhanh hơn Cầu kéo dài gây sức ép lên giá cước.
- Qua đó có thể giảm kỳ vọng giá cổ phiếu HAH ở 2026
 Nguồn ABS

Minh Đăng 

Gi&#225; cho thu&#234; sai hết k&#236;a. 2025 ko c&#243; thực tế &#224; m&#224; c&#242;n dự kiến =))

Giá cho thuê sai hết kìa. 2025 ko có thực tế à mà còn dự kiến =))

IDB.vn

mấy thằng abs biết mẹ g&#236;. nhưng hah về 50 mua ok

mấy thằng abs biết mẹ gì. nhưng hah về 50 mua ok

PhamVu

VN hưởng lợi từ dịch chuyển sản xuất, xuất khẩu tăng đều m&#236;nh nghĩ HAH sẽ r&#250;t bớt t&#224;u về tự vận h&#224;nh

VN hưởng lợi từ dịch chuyển sản xuất, xuất khẩu tăng đều mình nghĩ HAH sẽ rút bớt tàu về tự vận hành