Một số c&#226;u chuyện của ACV:

1, Tho&#225;i vốn để đạt y&#234;u cầu ni&#234;m yết, Dự kiến tho&#225;i &#237;t nhất 200 triệu cổ phiếu ACV. Ch&#250;ng t&#244;i dự kiến gi&#225; tho&#225;i ACV thấp nhất l&#224; 1xx v&#224; cao nhất l&#224; 3xx.

2, Chuyển l&#234;n s&#224;n Hose để tạo ra c&#225;c sản phẩm mới cho Quỹ review FTSE sẽ n&#226;ng hạng TTCK VN. ACV l&#224; cp gần như sẽ được 100% c&#225;c quỹ mở mua &#237;t nhiều khi l&#234;n hose.

3, ACV đủ điều kiện v&#224;o VN30 v&#224; c&#243; thể l&#224; CP được đ&#249;ng để điều phối thị trường như c&#225;c VCB VIC đang l&#224;m. 

4, Cần tăng định gi&#225; ACV l&#234;n khi DN n&#224;y sẽ sỡ hứu s&#226;n bay quy mỗ hơn 10 tỷ usd như SBLT v&#224; hơn 29 s&#226;n bay kh&#225;c. Thường th&#236; Vốn h&#243;a thấp nhất phải cao tr&#234;n vốn đầu tư của s&#226;n bay lớn nhất, tức l&#224; phải tr&#234;n 10 tỷ usd.  Hiện vốn h&#243;a ACV đang loanh quanh 7-8 tỷ usd.

5, ACV đ&#227; loại bỏ c&#225;c c&#225;n bộ sai phạm gi&#250;p đảm bảo dự &#225;n SB LT sẽ tiếp tục triển khai nhanh hơn. 
Đừng nghe họ n&#243;i, h&#227;y nh&#236;n họ l&#224;m. D&#249; khen ch&#234; dự &#225;n SB LT th&#236; ch&#250;ng ta đều thấy Ch&#237;nh phủ rất quan t&#226;m v&#224; đang gấp r&#250;t triển khai thi c&#244;ng SB LT v&#224; đồng bộ hạ tầng kết nối s&#226;n bay.
Theo đ&#225;nh gi&#225; của CK VDF th&#236; dự &#225;n S&#226;n bay Long Th&#224;nh l&#224; dự &#225;n th&#224;nh c&#244;ng nhất của VN từ xưa tới nay. Đ&#226;y l&#224; dự &#225;n tỷ đ&#244; đầu ti&#234;n c&#243; thể ho&#224;n th&#224;nh tiến độ trong 1-2 năm thi c&#244;ng v&#224; c&#243; c&#225;c dấu mốc vận h&#224;nh r&#245; r&#224;ng nhất. 
(c&#225;c dự &#225;n lớn trước đ&#226;y đầu tư thường đội vốn 2-3 lần v&#224; thi c&#244;ng k&#233;o đ&#224;i 5-18 năm)

Một số câu chuyện của ACV:

1, Thoái vốn để đạt yêu cầu niêm yết, Dự kiến thoái ít nhất 200 triệu cổ phiếu ACV. Chúng tôi dự kiến giá thoái ACV thấp nhất là 1xx và cao nhất là 3xx.

2, Chuyển lên sàn Hose để tạo ra các sản phẩm mới cho Quỹ review FTSE sẽ nâng hạng TTCK VN. ACV là cp gần như sẽ được 100% các quỹ mở mua ít nhiều khi lên hose.

3, ACV đủ điều kiện vào VN30 và có thể là CP được đùng để điều phối thị trường như các VCB VIC đang làm. 

4, Cần tăng định giá ACV lên khi DN này sẽ sỡ hứu sân bay quy mỗ hơn 10 tỷ usd như SBLT và hơn 29 sân bay khác. Thường thì Vốn hóa thấp nhất phải cao trên vốn đầu tư của sân bay lớn nhất, tức là phải trên 10 tỷ usd.  Hiện vốn hóa ACV đang loanh quanh 7-8 tỷ usd.

5, ACV đã loại bỏ các cán bộ sai phạm giúp đảm bảo dự án SB LT sẽ tiếp tục triển khai nhanh hơn. 
Đừng nghe họ nói, hãy nhìn họ làm. Dù khen chê dự án SB LT thì chúng ta đều thấy Chính phủ rất quan tâm và đang gấp rút triển khai thi công SB LT và đồng bộ hạ tầng kết nối sân bay.
Theo đánh giá của CK VDF thì dự án Sân bay Long Thành là dự án thành công nhất của VN từ xưa tới nay. Đây là dự án tỷ đô đầu tiên có thể hoàn thành tiến độ trong 1-2 năm thi công và có các dấu mốc vận hành rõ ràng nhất. 
(các dự án lớn trước đây đầu tư thường đội vốn 2-3 lần và thi công kéo đài 5-18 năm)

Chứng khoán VDF

A Dex

kim sang

Chú Sáu Index