Ch&#237;nh phủ ch&#237;nh thức giao nhiệm vụ: Sản xuất th&#233;p đặc biệt cho ng&#224;nh &#244; t&#244;, đ&#243;ng t&#224;u v&#224; cả thanh ray đường sắt

Chiến lược ph&#225;t triển ng&#224;nh th&#233;p: Ch&#237;nh phủ định hướng ph&#225;t triển chiều s&#226;u, tập trung th&#233;p chất lượng cao, gi&#225; trị gia tăng lớn, giảm nhập khẩu, tham gia chuỗi to&#224;n cầu.

Ưu ti&#234;n th&#233;p đặc biệt: Ph&#225;t triển th&#233;p ray đường sắt, th&#233;p ống đ&#250;c, th&#233;p kh&#244;ng h&#224;n cho năng lượng, đ&#243;ng t&#224;u, quốc ph&#242;ng.

Mục ti&#234;u sản lượng: Đến 2035 đ&#225;p ứng 80–85% nhu cầu trong nước; d&#224;i hạn đạt 65–70 triệu tấn th&#233;p th&#244;/năm.

L&#224;m chủ c&#244;ng nghệ – th&#233;p xanh: Ưu ti&#234;n c&#244;ng nghệ hiện đại, tiết kiệm năng lượng, gắn với hạ tầng chiến lược.

Doanh nghiệp ti&#234;n phong: H&#242;a Ph&#225;t v&#224; VinMetal đầu tư lớn, đ&#243;n đầu nhu cầu th&#233;p ray v&#224; Metro.

Chính phủ chính thức giao nhiệm vụ: Sản xuất thép đặc biệt cho ngành ô tô, đóng tàu và cả thanh ray đường sắt

Chiến lược phát triển ngành thép: Chính phủ định hướng phát triển chiều sâu, tập trung thép chất lượng cao, giá trị gia tăng lớn, giảm nhập khẩu, tham gia chuỗi toàn cầu.

Ưu tiên thép đặc biệt: Phát triển thép ray đường sắt, thép ống đúc, thép không hàn cho năng lượng, đóng tàu, quốc phòng.

Mục tiêu sản lượng: Đến 2035 đáp ứng 80–85% nhu cầu trong nước; dài hạn đạt 65–70 triệu tấn thép thô/năm.

Làm chủ công nghệ – thép xanh: Ưu tiên công nghệ hiện đại, tiết kiệm năng lượng, gắn với hạ tầng chiến lược.

Doanh nghiệp tiên phong: Hòa Phát và VinMetal đầu tư lớn, đón đầu nhu cầu thép ray và Metro.